경주를 향해 가는길에 만난 감은사지 절터. 국보 제112호로 높이 13.4m. 동서로 건립된 두 탑의 규모와 형식은 동일하며, 현존하는 석탑 중 거탑에 속한다. 기단은 상하 이중으로 되어 있고 지대석·중석·갑석은 12장의 석재로 이루어져 있으며, 하층기단에는 3개, 상층기단에는 2개의 탱주를 세웠다. ----- 다음백과 발췌 동탑과 서탑이 서 있는 감은사지는 문무대왕의 아들 신문왕이 동해 근처에 감은사를 세워 법당아래 동해를 향한 배수로를 만들어 용이 된 문무왕이 왕래할 수 있도록 설계하였다고 한다. 주차장에서 조금만 걸어올라가면 만날수 있는 감은사지석탑. 사지는 쌍탑식 가람으로 창건연대를 알 수 있는 가장 오래된 것으로 석탑 역시 한국 석탑의 대종을 이루는 신라양식의 석탑 중 양식적인 완성을 보이는 가..

주왕산을 다녀온지도 꽤 시간이 흐른듯한데 사진을 다시 보며 그때 기억을 떠올리는 이 시간이 여전히 흐뭇한건 아마도 20대부터 가고 싶어했던 주왕산에서의 그 감흥이 아직도 내게 또렷이 남아있기 때문이아닌가 싶다. 주왕산을 둘러보기위해 길을 걷던중 만난 아주머니가 일러주신대..

작년 여름 텐트를 구입하고서 제일 해보고 싶었던 것이 텐트들고 노숙하기. 이름하여 오토캠핑..ㅎ 여행을 다니면서 볼거리에 치중하느라 먹거리나 잠자리는 크게 신경쓰지 않는 편이고, 이번 여행은 좀 여유있는 편이라 여건이 된다면 텐트펴고 캠핑을 하길 원했다. 여행 계획중 캠핑도..

경주여행하면 떠오르는 불국사. 경주의 상징처럼 인식되버린것도 있지만 예전 수학여행때 제대로 보지 못한 불국사를 수많은 세월이 흐른 뒤 다시 찾았을때의 감흥을 새롭게 느껴보고 싶었을지도 모르겠다. 사람들로 북적일거 같아 좀 이른시간에 방문한 불국사. 이른 아침이어서인지 ..

우리나라 4대 관음도량으로 남해 보리암, 서해 강화 보문사, 여수 향일암, 동해의 낙산사 홍련암을 일컫는다 한다. 의도하지는 않았지만 이 모든곳을 다 다녀왔으니 그곳에서 빈 소원들중 하나쯤은 이제 들어주실만도 할 듯한데...아직 정성이 부족한 모양이다. 여행을 다니다보면 으례 ..

통영에서 남해로 넘어가는 길에 보고싶었던 죽방렴. 전통어업의 한 방식으로 거센물살을 이용해 물고기를 잡는것으로 알려져있는데 찾아간 남해 바다 지족해협은 시속 13-15km의 거센 물살이 지나는 좁은 물목으로, 멸치를 대표어종으로 하는 이 일대의 어로작업은 죽방렴으로 불리는 고..

통영을 여행하면서 볼거리와 먹거리를 알아보니 해저터널이라는 글이 종종 눈에 띄였다. 얼핏 상상하기를 혹 바닷물속을 지나가는 터널이 아닐까 싶은 생각이 들었었다. 나름 검색을 해보니 그것과는 다른 터널이었고, 적잖이 실망스럽기도 했지만 직접 눈으로 보는것도 나쁘지않겠다 ..

거친 산길을 지나 드디어 등대섬이 눈앞에 펼쳐졌다. 방송이나 사진으로만 보던 풍경이 내 눈앞에 있다는 사실에 감탄사가 절로 나왔다. 내가 도착하기 불과 두 어시간전에는 등대섬으로 건너갔을텐데.. 주변에 계시는 분들은 저렇게 얕은데 그냥 건너가도 되겠다 하면서 상당히 아쉬워하는 모습이었다. 아침부터 옅은 안개로 인해 맑은 풍경을 보지 못하면 어쩌나 싶었는데 그나마 다행스럽게도 썩 맑은 모습은 아니지만 등대섬의 이쁜 풍경은 볼 수 있어서 다행이었다. 부지런히 인증샷남기기~~ 이 아가씨는 전날 동피랑 벽화마을에서 내게 자신의 핸드폰을 건내주면서 사진을 찍어달라 부탁하던 처자였는데 이곳에서 또 우연히 만나게 되었으니.......... 저리 이쁜 모습으로 혼자 여행을 다니는 모습을 보니 의아하기도 하고 어쩌면 여..